困擾快遞一線從業者許久的價格戰問題有望得到解決 。
8月24日 ,有消息稱廣東 、浙江地區快遞費近期有所上調。第一財經從業內人士處確認,部分地區快遞費用已經上調,例如廣東部分地區自8月5日起快遞價格進行了調整 ,調整主要針對電商客戶,個人散單和消費者并不受此影響。從影響看,這一變化會增加業務員的派費與網點收入 ,對行業穩定帶來利好影響 。
對此,極兔方面也表示,響應國家郵政局反內卷的號召,跟隨同行統一上調價格。
7月8日 ,國家郵政局黨組召開會議,強調進一步加強行業監管,完善郵政快遞領域市場制度規則 ,旗幟鮮明反對“內卷式 ”競爭,依法依規整治末端服務質量問題,為建設全國統一大市場貢獻行業力量。
上述業內人士對第一財經表示 ,今年以來,快遞行業價格戰持續加劇,快遞網點經營壓力較大 ,部分快遞企業總部經營性現金流承壓 。在此背景下,國家郵政局倡導“反內卷”,推動重點區域快遞價格理性回歸 ,旨在遏制不正當競爭、維護基層網點穩定、保障從業人員權益。這一政策將有力引導行業重回良性發展軌道,減少非理性低價件量。健康的市場競爭環境,將促使企業更加聚焦于服務品質與運營效率的提升,最終實現可持續發展。
從實際情況看 ,今年快遞業的價格戰仍在繼續 。四川一網點負責人對第一財經表示,快遞業的內卷不僅是同行間為了獲客降低費用,網點也會被動內卷 ,“以前0.8元或者0.9元的快遞價格只是面向一天發幾十萬件的大客戶,但中小客戶了解情況后也想要這種價格,因此虧損比較嚴重。”
快遞物流專家趙小敏對第一財經表示 ,目前浙江和廣東局部地區價格進行了上調,主要針對電商客戶和平臺。考慮到本次價格上調的出發點是為了反內卷,預計后續多地快遞費都會上調 。同時 ,趙小敏認為快遞的包郵機制可能也會出現變化。從趨勢看,在快遞行業高質量發展背景下,行業在未來一段時間內價格會逐步上調。但在上調過程中 ,會出現并購 、整合、重組的情況,部分從業者會退出,行業集中度可能提升 。另一方面,企業的技術研發投入力度會加大 ,服務能力、解決方案都會優化,同時快遞員的收入與派費機制也會改善。
趙小敏表示,在快遞業務量繼續保持良好增速的同時 ,業內的“量價 ”倒掛極其明顯。尤其是加盟制快遞“內卷式”競爭愈演愈烈,產能過剩和低水平運營及網點生存壓力越來越大 。此外,快遞員的保障機制亟待提升 ,快遞員收入和派費標準都處于極其不平衡狀態。“反內卷”的關鍵在于改變行業競爭邏輯,從“以價換量 ”轉向“以質取勝”。
(文章來源:第一財經)
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