12月4日，市場(chǎng)探底回升，創(chuàng)業(yè)板指漲超1% ，早盤(pán)一度跌超0.5%。截至收盤(pán) ，滬指跌0.06%，深成指漲0.4% ，創(chuàng)業(yè)板指漲1.01% 。
板塊方面 ，機(jī)器人、商業(yè)航天等板塊漲幅居前，海南、旅游 、食品等板塊跌幅居前 。
全市場(chǎng)超3800只個(gè)股下跌。滬深兩市成交額1.55萬(wàn)億元 ，較上一個(gè)交易日縮量1210億 。
上周以來(lái) ，A股市場(chǎng)大致先是六連漲，隨后于本周二 、三連續(xù)回調(diào) 。今天早間 ，指數(shù)短暫探底 ，看似要三連跌的節(jié)點(diǎn)，卻V了回來(lái) ，收出下影線。
如果你認(rèn)為市場(chǎng)情緒隨指數(shù)起伏 ，那么當(dāng)下似乎再度臨近波動(dòng)后的上升段 。
結(jié)合板塊來(lái)看，今天以人形機(jī)器人概念為首，部分科技股表現(xiàn)活躍 ，帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板漲幅領(lǐng)先 。
并且 ，明天科創(chuàng)板還有兩大事件，顯然會(huì)吸引資金關(guān)注——摩爾線程上市 ，沐曦股份開(kāi)啟申購(gòu)。
天時(shí)地利看似都有了 ，“明牌”的催化將帶來(lái)“理直氣壯 ”的上漲，還是受制于資金面的“高開(kāi)低走 ”？我們姑且一邊復(fù)盤(pán) ，一邊拭目以待 。
人形機(jī)器人 ，久違領(lǐng)漲
數(shù)據(jù)顯示，今日板塊漲幅榜前列 ，以?xún)深?lèi)高端制造為主 。
一是電機(jī) 、減速器 、人形機(jī)器人這條線。
二是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、商業(yè)航天 、大飛機(jī)等航空裝備方向 。
關(guān)于后者 ，昨日及前期復(fù)盤(pán)中已有介紹 。機(jī)構(gòu)表示，商業(yè)航天領(lǐng)域相關(guān)機(jī)遇值得關(guān)注 ，上游的衛(wèi)星制造與火箭制造環(huán)節(jié)將率先受益于星座組網(wǎng)需求；中游的發(fā)射服務(wù)環(huán)節(jié)關(guān)鍵在于突破可回收火箭技術(shù)以降低成本；下游的衛(wèi)星應(yīng)用與數(shù)據(jù)服務(wù)市場(chǎng)空間廣闊 ，衛(wèi)星與火箭制造 、火箭發(fā)射、地面設(shè)備 、衛(wèi)星與數(shù)據(jù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)值得關(guān)注。
而人形機(jī)器人板塊雖然今天整體漲幅不算大，但板塊內(nèi)漲停個(gè)股卻不少，因此可以說(shuō)受到短線資金關(guān)注。并且在年內(nèi)漲幅靠前的板塊里 ，人形機(jī)器人也是唯一飄紅的 。
消息面上 ，昨日，特斯拉Optimus團(tuán)隊(duì)發(fā)布“擎天柱”人形機(jī)器人跑步視頻 ，并配文稱(chēng)剛剛在實(shí)驗(yàn)室刷新了“個(gè)人 ”紀(jì)錄 。
馬斯克在社交平臺(tái)X上也轉(zhuǎn)發(fā)了這段視頻 ，并預(yù)測(cè)，“擎天柱 ”機(jī)器人每年的生產(chǎn)力將是人類(lèi)的5倍 ，因?yàn)樗梢悦恐?天 、每天24小時(shí)工作。一旦“擎天柱”實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn) ，希望這種機(jī)器人能以2萬(wàn)至3萬(wàn)美元的價(jià)格出售 。
瑞銀證券指出，2026年量產(chǎn)的積極信號(hào)正在逐步顯現(xiàn) 。特斯拉、越疆等人形機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃逐步落地 ，中國(guó)廠商訂單持續(xù)增長(zhǎng) ，歐洲投資者興趣明顯升溫。具身智能訂單落地與應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展正在為行業(yè)注入新的活力 。
上海證券表示，目前人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入“百花齊放 ，百家爭(zhēng)鳴 ”階段 ，人形機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)場(chǎng)景，成為國(guó)內(nèi)外確定性較高的應(yīng)用趨勢(shì)，人形機(jī)器人商業(yè)化落地可期 。
明天 ，“雙創(chuàng) ”板塊怎么走？
在人形機(jī)器人與商業(yè)航天之外 ，今天市場(chǎng)還有一條“暗線”表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，那就是摩爾線程概念股。
數(shù)據(jù)顯示 ，該概念下14只成分股今天大面積飄紅 ，盈趣科技 、和而泰 、聯(lián)美控股漲停 。
顯然，圍繞摩爾線程的上市 ，部分資金已經(jīng)迫不及待當(dāng)起了“氣氛組 ” 。他們自然期待的是 ，明天摩爾線程大漲，自己明牌拿下先手的其他個(gè)股也吃肉喝湯。
再進(jìn)一步 ，整個(gè)“雙創(chuàng) ”板塊乃至科技線 ，也能順勢(shì)崛起，帶動(dòng)全市場(chǎng)大漲 。
但真能這么順利嗎？
對(duì)廣大股民而言 ，預(yù)設(shè)其漲或不漲其實(shí)都合理 ，更重要的是做好應(yīng)對(duì)預(yù)案——在兩種情況下，選擇哪些方向勝率更高？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，若明天真是摩爾線程概念股全程領(lǐng)跑 ，越是偏科技、半導(dǎo)體的板塊自然有聯(lián)動(dòng)；而若是量能不支持市場(chǎng)全線開(kāi)花 ，哪些板塊可作為“對(duì)沖”？
從近期走勢(shì)看，創(chuàng)業(yè)板指與科創(chuàng)50暫時(shí)都沒(méi)有非常獨(dú)立的表現(xiàn) ，與上證50、滬深300處境相當(dāng) 。因此只能說(shuō) ，如果科技成長(zhǎng)風(fēng)格能率先走強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)情緒的提振會(huì)更強(qiáng)。
太平洋證券研報(bào)認(rèn)為 ，（截至周三）A股表現(xiàn)不佳 ，在全球主要市場(chǎng)中表現(xiàn)較弱，但考慮到海外風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)皆已重回多頭趨勢(shì) ，人民幣表現(xiàn)也較強(qiáng) ，創(chuàng)業(yè)板 、中證1000等指數(shù)皆已回補(bǔ)缺口，指數(shù)后續(xù)走強(qiáng)仍是大概率事件 ，建議投資者以前期低點(diǎn)為止損 ，方向上仍以做多為主，等待風(fēng)險(xiǎn)偏好的風(fēng)重新回歸。
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