磷酸鐵鋰需求持續回暖引發市場高度關注 。
“今年整個產業預計產能達370萬噸,部分頭部企業已將排產規劃到2026年。”近日 ,中國化學與物理電源行業協會(以下稱:協會)磷酸鐵鋰材料分會秘書長周波對《科創板日報》記者表示,今年下半年以來,行業內排名前五的磷酸鐵鋰生產企業產能基本滿產滿銷,排名5-10的企業產能利用率接近80%。
盡管工業品需求反轉 ,但磷酸鐵鋰產品價格并未明顯上漲。一方面,上游原材料硫酸亞鐵 、硫酸、氨水等漲得厲害;另一方面,下游電芯企業憑借規模優勢 ,不讓漲價 。
談及擴產,一位頭部正極材料上市企業高管向《科創板日報》記者表示,該公司希望在保證盈利的前提下 ,綜合考慮市場需求來規劃產能。畢竟是上市企業,需要平衡財報與財務目標,不能盲目擴產。“公司掙的是辛苦錢 ,綜合毛利并不是特別高 。 ”
《科創板日報》記者采訪了解到,今年三季度以來,磷酸鐵鋰行業開工率重回景氣線 ,價格爬回成本線上方,但經歷過此前三年行業寒冬的部分企業,在擴產決策上相對保持謹慎。
二級市場表現方面,今年年初至今 ,磷酸鐵鋰板塊指數累計漲幅已達41.48%,板塊景氣度顯著回升。截至11月21日收盤,磷酸鐵鋰板塊指數報收781.29元 ,下跌6.59% 。
頭部企業訂單排至2026年
磷酸鐵鋰行業的回暖,離不開下游需求的強勁支撐。
根據中國化學與物理電源行業協會數據顯示,2025年1—9月 ,我國鋰離子電池出口額達553.8億美元,同比增長26.75%;國內新能源汽車滲透率突破45%,儲能裝機量激增60%。
在此背景下 ,磷酸鐵鋰已占據正極材料近74%的出貨量,成為動力與儲能電池的出貨主力軍 。
中國化學與物理電源行業協會副秘書長湯雁對《科創板日報》記者表示,根據摩根大通預測 ,2026年全球儲能電池出貨量將增長30%?!敖Y合我國出口市場的廣闊空間,未來兩年磷酸鐵鋰材料將新增百萬噸級需求。”其表示 。
旺盛的市場需求已直接傳導至生產端。
“從過往情況來看,進入下半年后,通常處于旺季 ,今年也不例外,包括儲能需求以及動力需求,都呈現向好態勢。”11月18日 ,湖南裕能董秘辦人士向《科創板日報》記者表示,公司今年1—9月銷量達78.49萬噸,當前基本處于滿產滿銷狀態。據湖南裕能董秘辦人士介紹 ,該公司磷酸鐵鋰產品在國內市場份額常年約占30%,目前訂單排期已排至2026年 。
廈鎢新能是國內多元正極材料龍頭企業,該公司磷酸鐵鋰業務由控股子公司雅安廈鎢新能源主導。11月18日 ,該公司董秘辦人士表示,目前公司磷酸鐵鋰每月大概有1-2千噸的出貨量。今年1-9月,公司磷酸鐵鋰、三元鋰電池材料的總產量是5.3萬噸 ,產量同比去年增長超30% 。
采訪中,萬潤新能董秘辦人士表示,今年1-9月,該公司磷酸鐵鋰累計出貨24.67萬噸 ,同比增幅高達79.54%。
據龍蟠科技證券部工作人員介紹,該公司同樣手握長期訂單,其與LG、寧德時代等客戶簽訂的供貨協議 ,鎖定了未來幾年的銷量。
積極擴產與謹慎觀望并存
《科創板日報》記者注意到,盡管磷酸鐵鋰需求端呈現旺盛趨勢,但各大生產企業擴產的策略卻呈現明顯分化 ,“理性擴產”成為行業最新關鍵詞 。
“磷酸鐵鋰應用于車載產品的認證周期長,企業必須提前布局,等訂單來了再行動就晚了。 ”廈鎢新能董秘辦人士表示 ,當前產能主要供應動力領域,未來將響應政策導向拓展儲能市場。
據其介紹,目前廈鎢新能磷酸鐵鋰的有效產能是2萬噸 。同時 ,公司還有規劃的2萬噸產能在按計劃推進,會結合下游需求情況來開展投產,預計到2026年總產能能達到4萬噸以上。
11月18日,廈鎢新能公告稱 ,該公司擬投資6億元建設年產50000噸高性能電池材料項目,可應用于液態 、半液態及固態電池,屬于磷酸鐵鋰等正極材料的高端上游產品?!拔覀兪菄? ,審批流程較長,必須提前儲備產能應對可能的市場爆發,但若沒有客戶規劃支撐 ,盲目投資也不合理 。”上述廈鎢新能董秘辦人士表示,公司擴產始終與下游需求綁定。
對于擴充產能,湖南裕能則較為謹慎?!傲姿徼F鋰行業過去兩三年很多同行公司是虧損的 ,國內競爭太激烈。”湖南裕能董秘辦人士表示,公司對2026年擴產計劃持謹慎態度,若啟動擴產將聚焦高壓密等高端產品 。
“公司希望在保證盈利的前提下 ,綜合考慮市場需求。我們畢竟是上市企業,需要平衡財報、財務目標,不能盲目擴產。公司掙的都是辛苦錢,綜合毛利并不是特別高 。 ”國內一家頭部正極材料上市企業高管對《科創板日報》記者對此表示。
萬潤新能選擇以產品技術升級替代規模擴張。根據公司募投項目變更公告 ,公司擬將魯北萬潤未投產的12萬噸產能調整為生產高壓實密度磷酸鐵鋰產品,預計2026年底投產 。“高壓密產品附加值高,毛利率相對更高 ,能提升產品競爭力。”公司董秘辦人士表示,該類產品可同時應用于儲能和動力電池領域。
尚未實現磷酸鐵鋰出貨的容百科技,也在加速布局 。其董秘辦人士表示 ,該公司計劃在波蘭建設首條產線,歐洲選址正在討論中,投產時間待定 ,“相關業務布局已提上議程”。
拓展海外布局成新趨勢
在全球鋰電產業鏈重構背景下,國內頭部企業紛紛加速海外布局。
據悉,廈鎢新能在法國布局了正極材料和前驅體兩個基地 。談及前述項目最新進展 ,該公司董秘辦人士表示,因當地環保要求高,技術沒有國內先進,需求也沒那么迫切 ,海外基地項目推進相對較慢。“目前主要通過國內基地向歐美客戶供貨,海外基地作為長期戰略儲備。 ”
《科創板日報》記者了解到,目前湖南裕能在西班牙的磷酸鐵鋰項目仍在環評階段;馬來西亞項目處于前期籌備 ,“國外建設效率不如國內,具體投產時間不好說”。其證券部工作人員表示,當前公司銷售收入仍以國內市場為主 。
針對海外布局情況 ,以三元鋰電池材料為核心主業的容百科技證券部工作人員表示,現階段,該公司的確有在波蘭建成首條磷酸鐵鋰產線的計劃 ,可應用于動力電池和儲能電池領域,且具體投產計劃已經在公司議程上。但具體在歐洲哪里建設還在論證當中,投產時間目前還不確定。
相比之下 ,萬潤新能美國新能源正極材料進展明確 。該公司董秘辦人士表示,目前土地和廠房已完成交割,正同步推進設計、報批 、設備采購及客戶洽談。該項目總規劃年產5萬噸磷酸鐵鋰,一期建設0.9萬噸 ,計劃投資1.68億美元,預計2028年全部投產。
龍蟠科技印尼基地是其海外布局的重要支點 。該公司董秘辦人士表示,海外產能主要服務區域市場 ,與國內基地形成互補;目前一期已滿產,二期即將完成調試,2026年三期建成后總產能可達12萬噸。
全鏈協同破“內卷”
面對上游原材料價格上漲、下游電芯市場不讓漲價等多重壓力 ,盡管磷酸鐵鋰市場需求回暖,行業仍深陷“增產不增收 ”怪圈,無法自拔。
市場三方數據統計顯示 ,2022年底至2025年8月,磷酸鐵鋰材料價格從17.3萬元/噸暴跌至3.4萬元/噸,跌幅達80.2% ,全行業陷入連續36個月以上的普遍性虧損,萬潤新能、安達科技 、龍蟠科技等6家頭部上市公司,平均資產負債率攀升至67.81% 。
“現在每生產一噸磷酸鐵鋰產品,就要貼著成本線甚至低于成本線走 ,長此以往,企業根本沒錢搞研發、保產能。”在工信部新聞發布中心9樓,由中國化學與物理電源行業協會主辦的磷酸鐵鋰材料行業研討會上 ,一位與會企業高管的發言引發共鳴。
研討會上,協會副秘書長湯雁指出,磷酸鐵鋰已成為鋰電產業鏈利潤承壓最嚴重的環節 ,需從三方面破局:以成本指數重建定價邏輯,遏制惡性競爭;以技術創新開辟價值賽道;以供需平衡構建協同生態 。
技術升級成為企業突圍的核心路徑。協會磷酸鐵鋰材料分會秘書長周波表示,頭部企業第四代高壓實產品出貨占比已超30% ,但多數企業因資金短缺難以升級產線,形成“低端過剩、高端不足”的結構性矛盾。
廈鎢新能通過技術差異化實現盈利。“公司是行業內首家大規模應用水熱法工藝生產磷酸鐵鋰的企業,技術門檻高 ,產品在低溫和倍率性能上有優勢,不易被替代 。 ”其董秘辦人士表示,通過工藝優化和規模效應攤薄成本,產品已能與其他工藝成本持平但性能更優 ,“公司相關產品向比亞迪 、寧德供貨時不會價格倒掛,幾款產品都在盈利”。
《科創板日報》記者注意到,龍蟠科技則通過模式創新傳導成本壓力。“部分客戶采用甲供原材料模式 ,我們收取加工費,原材料漲價時可調整售價 。”其證券部人士稱,公司已推出第四代高壓密產品 ,通過品質提升增強議價能力。
萬潤新能、湖南裕能等均將高壓密產品作為重點方向,試圖通過高端化提升毛利率。
全產業普遍性虧損也已嚴重影響企業的研發投入能力,該如何解決?
研討會上 ,協會發布的《磷酸鐵鋰材料行業成本研究》,則為行業破局提供了數據支撐 。周波表示,該成本指數填補了行業對標空白 ,可助力構建“成本共知、風險共防 、利益共享”的產業鏈共識。“反內卷不是磷酸鐵鋰行業的獨角戲,需要上下游產業鏈一起發力。 ”湯雁補充說道 。
業內人士普遍認為,隨著行業從“卷價格”向“卷技術”“卷價值 ”轉型,疊加海外布局逐步落地 ,磷酸鐵鋰行業的高景氣度有望延續至明年,但只有掌握核心技術、實現全球化布局的企業,才能在新一輪競爭中占據主動。
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