“消失 ”于公眾視野許久后，寶能汽車憑一則辟謠聲明再次宣告“回歸 ” 。
“部分公司雖然在國家信用信息公示平臺上顯示為‘該企業(yè)已發(fā)布解散公示’、‘該企業(yè)已發(fā)布清算組備案信息’ 、‘該企業(yè)正在進(jìn)行營業(yè)執(zhí)照作廢聲明’等 ，但公司一切經(jīng)營正常 。”6月17日 ，一則“關(guān)于公司正常經(jīng)營的聲明 ”出現(xiàn)在寶能汽車官方社交賬號，內(nèi)容針對的為近期出現(xiàn)的有關(guān)寶能汽車及其關(guān)聯(lián)公司“解散 ”傳聞。
財聯(lián)社記者從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)獲悉 ，寶能汽車科技有限公司 、深圳前海銳致投資有限公司、西安寶能汽車有限公司 、寶能汽車銷售有限公司等于本月初發(fā)布“注銷備案/公告” ，注銷原因?yàn)椤罢鲁桃?guī)定的解散事由出現(xiàn) ”；寶能汽車研發(fā)（深圳）有限公司已發(fā)布解散公示，正在進(jìn)行營業(yè)執(zhí)照作廢聲明 。
“雖然公司部分董事 、監(jiān)事等高級管理人員已離職 ，但并不影響公司的正常運(yùn)作和經(jīng)營 ，公司一切業(yè)務(wù)不受任何影響均在正常開展 。 ”寶能汽車方面表示，近期將有新車上市。
寶能汽車否認(rèn)清算解散前一日 ，悠寶利宣布寶能汽車深圳工廠復(fù)工、悠寶利A3復(fù)產(chǎn) ，并同步開啟城市招募計劃 。悠寶利渠道招募分為兩類——一類店（零售+車主服務(wù)+售后+交付+充電） 、二類店（實(shí)車展示+試乘試駕+零售業(yè)務(wù)），招募城市為阜陽 、泉州、安陽 、常州 、西安、昆明、溫州等 。
作為寶能汽車旗下專注小型電動車的乘用車品牌，悠寶利早在2022年便已在工信部發(fā)布定位代步車 、售價4萬元起的悠寶利A3申報信息 ，并于一年后開啟量產(chǎn) ，彼時該車的目標(biāo)是“2023年產(chǎn)銷2萬輛”。
官方辟謠 、車型復(fù)產(chǎn)的同時，寶能汽車也在同步“招兵買馬 ” 。記者從第三方招聘平臺了解到 ，招聘方“翔飛新能源汽車集團(tuán) ”在招崗位超50個 ，包括基地負(fù)責(zé)人（整車）、融資總監(jiān) 、法務(wù)總監(jiān)等，公司簡介顯示 ，這家公司即為“深圳翔飛汽車集團(tuán)” 。
天眼查顯示 ，前述招聘方與寶能汽車存有千絲萬縷的聯(lián)系。深圳翔飛汽車銷售有限公司（下稱“深圳翔飛”）兩大股東為深圳卓凱企業(yè)管理有限公司和深圳鳳宇企業(yè)管理有限公司（下稱“深圳鳳宇 ”），分別控股81.8198% 、18.1802% ，前者實(shí)際控股人為黃晶。黃晶、深圳鳳宇控制企業(yè)名單中包括昆山寶能汽車有限公司 、哈爾濱悠寶佳汽車銷售有限公司等 。
近年來 ，寶能汽車的消息多與“員工欠薪 ” 、“經(jīng)銷商討要欠款”、“產(chǎn)品跳票 ” 、“賣地賣工廠 ”等關(guān)聯(lián)，期間多次傳出“停產(chǎn)后再復(fù)活”的相關(guān)聲音 ，其通過深圳翔飛與威馬汽車簽下《重整投資協(xié)議》后 ，“新威馬汽車2025年實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn) ”的目標(biāo)至今亦無下文 。
“相對于自身改革 、資金鏈與供應(yīng)鏈困難等，在瞬息萬變、持續(xù)內(nèi)卷的當(dāng)下，市場信任危機(jī)才是寶能汽車最值得關(guān)注的問題。 ”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為 ，消費(fèi)者的不信任使得寶能汽車或難以維持正常的生產(chǎn)和銷售 。
（文章來源：財聯(lián)社）
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