過去兩天 ，特斯拉發布的一些短視頻都在預告 ，該公司計劃于當地時間10月7日推出一款新車。
當地時間10月5日，特斯拉在公開平臺上發布的短視頻結尾出現了“10/7”（10月7日）；10月6日，特斯拉又公布了一個短視頻 ，展示了一輛亮著白光的汽車前燈 ，這似乎在預告特斯拉將推出一款新車型 。
在2020年“電池日 ”活動上，特斯拉CEO馬斯克宣布 ，公司正在研發“售價2.5萬美元的電動轎車 ” 。特斯拉也曾明確表示將在今年上半年推出“更經濟實惠的新車型”。然而2025年上半年 ，特斯拉更廉價的車型“跳票”。不過，特斯拉宣布新款車型已于6月完成“首批量產 ” ，并承諾在今年晚些時候正式發布 。
但市場根據種種跡象猜測 ，此次發布的新車并非此前特斯拉提到的“較為實惠的全新車型 ”，而是Model Y的新基礎版本 ，也被稱為Model Y減配版 。
有消息稱 ，馬斯克實際上已取消原定“2.5萬美元電動車”計劃，轉而專注于開發Model 3和Model Y的減配版本。
據悉 ，此次即將發布的減配版Model Y部分車輛圖片和參數配置已經陸續泄露 。在外觀設計上 ，新車采用簡化的前后臉設計，取消了今年稍早Model Y改款時引入的燈帶元素；目前Model Y標配的玻璃天窗也被取消；輪轂造型更顯廉價 。
在內飾配置上，內飾預計將采用更經濟的材質 ，包括座椅使用織物面料 ，頂棚改用簡化版纖維材料，艙內照明系統縮減 ，座椅調節也改為單軸控制。此外 ，該車型將配備降級音響系統，并取消后排屏幕 。外后視鏡預計取消電動折疊功能 ，懸掛系統也將進行減配 。
在動力性能方面 ，特斯拉可能繼續采用后輪驅動電機，但搭載的磷酸鐵鋰電池組容量將小于現款基礎版Model Y ，預估續航里程在250~300英里（400~485公里）區間。
現在減配版Model Y最大的懸念在于售價 。考慮到削減了大量配置以及現款Model Y的售價 ，目前市場對減配版Model Y的價格預期在3萬~3.5萬美元（約合人民幣21萬~25萬元）之間 。作為對比，現款Model Y的入門價為26.35萬元。
10月2日 ，特斯拉發布2025年第三季度全球生產與交付報告 。數據顯示 ，今年第三季度，特斯拉全球共生產純電動車約44.7萬輛；交付量達49.7萬輛，同比增長7.4% 。其中 ，Model 3/Y交付量為48.1萬輛 ，同比增長9.4%。分析師認為，特斯拉第三季度交付量增長 ，主要得益于中國市場以及美國市場電動汽車優惠政策取消前需求的提前釋放。
在中國市場 ，今年是免征新能源汽車車輛購置稅的最后一年，這也刺激了電動車銷量的增長 。今年第三季度 ，特斯拉在中國市場的銷量為16.92萬輛 ，環比增長31%，創下年內新高 。
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