特斯拉面向歐洲市場發(fā)布了新款Model Y高性能版（Model Y Performance） ，試圖借此提振在該地區(qū)的銷量 。雖然目前僅計劃在歐洲上市 ，但預計新款Model Y高性能版很快會進入其他市場 。
新款Model Y高性能版較基礎(chǔ)版在大多數(shù)方面都有提升，其百公里加速僅需3.5秒（標準版為4.8秒）；續(xù)航里程可達580公里，但這是基于歐洲較為寬松的WLTP測試標準；最大功率達到460馬力 ，遠高于后驅(qū)版的265馬力。
這款車型將于9月正式上市 ，其售價約62,990歐元，而最便宜的后驅(qū)入門版Model Y售價僅為45,990歐元。
這款高性能版極有可能進入美國市場 ，價格預計更低 。上一代Model Y高性能版起價約為52,000美元 ，因此新款起步價可能會略高于這一水平 。
然而，外界最大的疑問是：這款新車型能否扭轉(zhuǎn)特斯拉在歐洲的頹勢？
根據(jù)最新數(shù)據(jù) ，特斯拉7月在歐洲的銷量暴跌42% ，而中國車企比亞迪則在同月實現(xiàn)銷量同比大增225%。
事實上，自今年1月以來 ，特斯拉在歐洲的銷量已連續(xù)數(shù)月下滑 。
與此同時 ，特斯拉CEO埃隆·馬斯克多次公開支持歐洲極右翼政黨，更讓特斯拉的品牌形象受到?jīng)_擊 。
特斯拉寄望于機器人和自動駕駛技術(shù)帶來轉(zhuǎn)機 ，但其全自動駕駛（FSD）功能尚未獲歐盟監(jiān)管機構(gòu)批準 ，限制了其在歐洲的推廣。
特斯拉的高性能版本通常屬于小眾車型，不過高配車型的增強功能往往會逐步下放至低配版本，從而提振未來銷量 。
過去 ，特斯拉不斷調(diào)整和擴展Model Y的產(chǎn)品線 ，從入門級單電機版本，到電池容量大小不同的全驅(qū)車型 ，如今又增加了高性能版 。
在中國市場 ，特斯拉最近推出了Model YL，這是一款加長、可容納6人的版本。
而在美國 ，馬斯克則表示 ，一款更便宜的Model Y即將上市，預計造型與現(xiàn)款類似 ，但配置有所精簡 ，發(fā)布時間可能會在政府電動汽車補貼被取締之后 。
（文章來源：財聯(lián)社）
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